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　　在正常流量下，泵本身的自動平街盤能很好平衡轉(zhuǎn)子軸向力。但流量過時，由于軸向力的墻大,自動平衡盤就不能將轉(zhuǎn)子的相向力平衡掉，使轉(zhuǎn)子受到一個指向葉輪入口方向的軸向作用力，造成轉(zhuǎn)子向前竄動，轉(zhuǎn)子、平衡盤等部件嚴(yán)重磨損。軸向介質(zhì)的入口沖角與轉(zhuǎn)子葉片的安裝角偏差較大,也會產(chǎn)生沖擊,引起強(qiáng)振。

　　對單級雙吸泵,當(dāng)實(shí)際流量小于設(shè)計流量時,泵體內(nèi)蝸殼的流道截面積顯得過大,使流體流動速度減小,葉輪出口的速度增加,且方向發(fā)生改變。這樣,蝸殼內(nèi)的液體與葉輪出口的液體相遇時,因速度大小和方向不同而產(chǎn)生撞擊,使得蝸殼內(nèi)液體壓力不斷增高,從而破壞了蝸殼內(nèi)液體流動壓力的軸對稱性。

　　此外,由于蝸殼內(nèi)壓力分布不均勻,殼內(nèi)流體對流出葉輪的流體所起的阻礙作用也不同,使得沿葉輪四周的液體給葉輪的力和方向也不同,引起偏振。

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